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MARÍTIMAS

El puerto Tánger Med consolida su posición y aumenta todos sus tráficos en 2011

 |  21/02/2012
El puerto Tánger Med consolida su posición y aumenta todos sus tráficos en 2011 El complejo portuario Tanger Med ha registrado durante 2011 un tráfico global estimado en cerca de 27 millones de toneladas, lo que supone una subida del orden del  17% respecto a 2010. El puerto además ha superado en 2011 la barrera des 10.000 escalas anuales, con un total de 10.850 escalas registradas, lo que supone una progresión de 16% con respecto al año 2010.

Con 2.093.408 contenedores (TEUS) manejados, la actividad de contenedores en el puerto Tanger Med ha registrado en 2011 una progresión del 1,7%. Este aumento ha sido limitado por la evolución mundial que ha supuesto una subida del  7%, así como la tendencia de la actividad registrada en el puerto durante los primeros meses de 2011. Esta limitación del crecimiento ha motivado las tensiones sociales que se han producido en las sociedades APM Terminals y Eurogate Terminals, concesionarios de las dos terminales de contenedores.

Durante el año 2011, el tráfico en el puerto principalmente ha sido por las rutas marítimas que cubren el oeste de África, el eje Asia-Europa y el enlace entre Sudámerica y el norte de  Europa con una distribución respectivamente del 40%, 28% y 11%. Las rutas entre el Medio Oriente y el norte de Europa han conocido durante 2011 una fuerte dinámica con la contribución al tráfico que ha pasado del 4 al 8%.

El tráfico interno marroquí con un total de 166.796 contenedores (TEUS), representa en total un  8% de volumen de los contenedores que pasaron  por el puerto de Tanger Med en 2011. Hubo un tráfico de 81.465 TEUS  de contenedores de importación-exportación tramitados por el puerto Tánger Med, lo que supone una  progresión de 50% respecto a  2010, y de 85.331 TEUS en trasbordo desde el puerto de Casablanca, con un volumen de trasbordo local casi cuatro veces superior en comparación de 2010.

Tráfico TIR y de pasajeros

El tráfico de los camiones TIR realizado durante el año 2011 se ha estabilizado en 166.170 unidades TIT, registrando así una subida del 67% del tráfico TIR en el puerto Tánger Med en 2010. Este crecimiento se explica principalmente porque en 2011 fue un año completo de explotación con la transferencia integral del tráfico del puerto de la ciudad de  Tanger.

En total, la evolución global del tráfico en 2011 del puerto de Tánger Med ha supuesto un total acumulado desde 2010 con la suma conjunta de los puertos de Tanger Med y Tanger ciudad, se sitúa con un aumento de +10%. Esta subida del tráfico global es superior a la evolución del tráfico TIR a escala nacional que ha sido del orden de +3%. Esto se explica por la eficacia de las infraestructuras de carreteras y autopistas entre Tánger Med y Agadir, que ha permitido un acceso logístico a la región agrícola del Souss.

De la misma manera, 1.752.061 passajeros y 643.213 vehículos han pasado  por el puerto Tanger Med, con una subida del 51% et 67% respectivamente en comparación con el año 2010. La mayoría durante la Operación Paso del Estrecho de los meses de junio a septiembre. Esta evolución se explica esencialmente por la transferencia de la totalidad de las líneas marítimas de larga distancia durante el año 2011 y el aumento de frecuencias, en particular con Italia.

En 2011, la cifra de ingresos de TMPA (Autoridad Portuaria Tánger Med) se ha estabilizado en cerca de  970 millones de dirhams, con una progresión de más de 40% con respecto al ejercicio de  2010.

Con el aumento de las cifras registradas durante el año 2011 y con su nivel de tráfico de contenedores, pasajeros y vehículos el puerto de Tánger Med se ha consolidado en su posición internacional en tanto que infraestructuras de primer nivel en Marruecos.
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